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Remplacement d'aile rouillée ou impactée pour Audi A4 B5
La rouille perforante au niveau du passage de roue est un motif fréquent de contre-visite au contrôle technique. Remplacer l'élément corrodé par une tôle traitée est la seule méthode efficace pour redonner une rigidité conforme à la face avant de votre véhicule de collection ou du quotidien.
Technologie de protection par zingage
Le traitement thermique au zinc crée une alliance métallique indissociable avec l'acier. Même en cas d'impact mineur provoqué par un gravillon sur la route, le métal reste protégé de l'oxydation atmosphérique destructrice.
Ajustement et alignement sans déformation
Les tolérances d'emboutissage industrielles appliquées à cette pièce éliminent les écarts d'alignement asymétriques souvent constatés sur les pièces adaptables de basse qualité. Les lignes de caisse de la carrosserie restent fluides et continues.
Données techniques du composant
| Matériau de base | Acier doux embouti sous presse |
|---|---|
| Protection de surface | Zingage mécanique et sous-couche primaire |
| Variantes châssis | Berline 4 portes et Break Avant |
| Motorisations compatibles | Tous blocs TDI, 1.8T, V6 de la période définie |
