L'étanchéité double lèvre pour une protection absolue
Le joint spi de fourche All Balls se distingue par son architecture technique avancée dotée d'une double lèvre de protection. Cette conception spécifique permet de séparer distinctement la zone de rétention d'huile interne de la zone de raclage des impuretés externes sur votre Beta 520 Rr 4T.
Une glisse parfaite sans résistance mécanique
L'intégration de particules de graphite dans le matériau élastomère réduit le coefficient de friction sur le tube chromé. Vous obtenez une sensibilité remarquable sur les petits chocs en début de course de fourche, améliorant le confort de pilotage et l'adhérence du pneu avant.
Détails de fabrication
- Ressorts internes calibrés pour une pression uniforme à 360 degrés
- Structure renforcée supportant les variations de pression hydraulique
- Installation directe en lieu et place de la pièce d'origine usée
Données techniques indicatives
Ce modèle est fabriqué en élastomère noir de haute qualité, résistant aux températures extrêmes générées par le travail constant de la suspension en compétition d'enduro.