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Caractéristiques techniques du freinage 1584 FLHRC
L'optimisation mécanique des composants de friction est indispensable pour les motos de tourisme lourdes. Ce jeu d'éléments de friction organique et métallique répond aux contraintes dynamiques strictes de la suspension et du système de freinage d'origine de l'année 2007, offrant une réponse immédiate dès la pression sur le levier de frein.
Analyse des performances dynamiques
Le coefficient de friction élevé de ce modèle assure une distance d'arrêt réduite sans bloquer la roue avant, ce qui est crucial sur les revêtements glissants ou les pavés humides. Sa composition respecte la surface des disques de frein en évitant les rayures profondes et la déformation thermique.
| Paramètre technique | Spécification de la pièce |
|---|---|
| Garniture avant | Matériau composite fritté |
| Épaisseur totale | 8.5 mm |
| Hauteur de plaque | 55 mm |
| Application mécanique | Étrier d'origine AV FR4 |
L'installation de ces pièces permet de retrouver la configuration d'usine de votre moto, éliminant les vibrations parasites dans la fourche lors des freinages appuyés à haute vitesse sur autoroute.
