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La solution aux douleurs cervicales sur les modèles Rebel
La position d'origine du guidon sur la série CMX peut provoquer une cambrure excessive du dos et des tensions dans les épaules. Ce pontet de rehausse rectifie l'alignement de la colonne vertébrale du motard. En éliminant la tension continue sur les muscles trapèzes, il supprime la fatigue accumulée après seulement quelques kilomètres.
Fiche de montage et dimensions
- Élévation verticale : Ajustement millimétrique pour préserver les câbles d'origine.
- Entraxe de fixation : Conforme aux tés de fourche d'origine des versions 300, 500 et 1100.
- Visserie incluse : Goujons en acier haute résistance pour un serrage sécurisé.
Sécurité et précision de la direction
La modification de la hauteur n'altère en rien la rigidité du train avant. L'usinage monobloc garantit qu'aucune vibration parasite n'est transmise dans les mains du pilote, préservant ainsi le retour d'information de la roue avant pour une conduite sereine.
