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Optimisez vos départs en compétition et en loisir
Que vous rouliez sur un circuit fermé de cross ou sur des chemins escarpés en enduro, la réactivité de votre monture dépend de ses composants. Le levier de démarrage moto forgé offre une solution de remplacement idéale pour les pilotes exigeants qui configurent leur machine pour la performance pure. Sa compatibilité universelle avec les blocs moteurs YZ et WR en fait un standard incontournable.
Conception articulée pour affronter les éléments
La rotule rotative de la pédale est protégée contre l'intrusion des poussières et de la boue grâce à des joints d'étanchéité intégrés qui préservent la fluidité du mouvement de repli. Ainsi, même après plusieurs heures de roulage dans des conditions extrêmes, le mécanisme reste parfaitement fonctionnel et prêt à l'emploi.
Spécifications et dimensions vérifiées
| Paramètre | Valeur Technique |
|---|---|
| Procédé de fabrication | Forgeage mécanique de précision |
| Fonctionnalité pivot | Vitesse pliable anti-rupture |
| Application mécanique | Système de démarrage au pied (Kick Start) |
| Résistance thermique | Haute tolérance aux calories moteur |
Un choix de confiance pour remplacer un élément d'origine fatigué et retrouver un feeling ferme lors de chaque mise en route.
L'ergonomie générale respecte scrupuleusement l'arc de cercle de kickage d'origine, évitant tout contact indésirable avec les repose-pieds ou le système d'échappement lors de la descente du bras de levier.
