Grâce à un équilibrage précis de la poulie de variateur, les vibrations du moteur sont réduites au minimum, offrant un confort de conduite nettement supérieur. Les utilisateurs urbains apprécieront la réactivité retrouvée au démarrage des feux tricolores. Finies les pertes de régime intempestives dues à une surchauffe du système d'embrayage secondaire.
- Flux d'air optimisé : Refroidissement actif du carter de transmission.
- Matériau durable : Résistance mécanique élevée face aux rotations fréquentes.
- Installation précise : Ajustement parfait sur l'arbre de transmission d'origine.