Pièce mécanique de rechange pour moyeu de roue de tourisme
Ce roulement de roue standard est une pièce de rechange mécanique indispensable pour restaurer la liaison pivot entre le châssis et la roue de votre automobile. Conçu selon des standards géométriques stricts, ce composant s'insère directement dans le porte-fusée d'origine sans nécessiter de calage complexe. Il représente la solution idéale pour remplacer un roulement d'origine ayant atteint sa limite d'usure naturelle.
Conception technique et architecture du roulement
L'architecture interne à double rangée de billes permet de dissiper efficacement les forces radiales et axiales qui s'exercent sur la roue lors des phases d'accélération et d'appui en courbe.
Avantages du produit pour l'atelier :
- Géométrie standardisée : Ajustement précis au micron près pour faciliter l'insertion à la presse hydraulique.
- Étanchéité intégrale : Protection contre l'intrusion d'agents corrosifs liquides ou solides pour préserver le film de graisse.
- Fiabilité mécanique : Réduction significative du couple de friction pour un rendement énergétique optimal de l'essieu.
| Matériau de structure | Acier au chrome-carbone |
|---|---|
| Nombre de rangées | Double rangée de billes |
| Étanchéité | Joint de type bilèvre frottant |