Panne de charge CB1000R ? Stator moto 2009-2016 pour réparer

Solution définitive pour les pannes électriques de votre CB1000

Le voyant de batterie s'allume sur votre tableau de bord ? Votre roadster cale à chaud ? Le diagnostic pointe souvent vers le générateur interne. Cette pièce de rechange cible spécifiquement la défaillance des bobinages d'origine des modèles CB1000 et CB1000R de 2009 à 2016, sous les références 31120-MFN-D01 et 31120-MFN-D61.

Composants internes renforcés pour affronter la chaleur

La surchauffe de l'huile moteur est la cause principale de la rupture des stators d'origine. Notre version intègre des fils de cuivre dotés d'un revêtement thermique amélioré, capable de supporter des températures de fonctionnement extrêmes sans rompre le flux de courant.

• Remplacement standardisé : aucune modification de câblage requise lors de l'installation.
• Noyau magnétique optimisé : rendement maximal pour stabiliser le ralenti moteur.
• Durabilité éprouvée : conçu pour résister aux agressions chimiques des huiles moteurs synthétiques.

Un investissement technique judicieux pour retrouver le plaisir de piloter votre CB1000R en toute sécurité, de jour comme de nuit.